@MASTERSTHESIS{ 2025:1971932883,
 	title = {São Luís, Maranhão – uma cidade portuária com vocação global: história, inventário de conhecimento, uso e ocupação do solo},
 	year = {2025},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/6392",
 	abstract = "Esta pesquisa objetiva reconstruir a história dos espaços portuários da cidade de São Luís, 
 Maranhão, em uma longa duração, considerando uma perspectiva interdisciplinar que inclui 
 as concepções acerca da dinâmica relação entre os portos e o surgimento da cidade; a análise 
 das alterações na paisagem correlacionadas ao dinamismo socioespacial; e realizar um 
 inventário das tipologias portuárias, considerando sua estrutura, cultura material e imaterial. 
 Este projeto surgiu como parte de um projeto maior, temático, com financiamento da Fundação 
 de Amparo à Pesquisa e ao desenvolvimento Tecnológico do Maranhão (FAPEMA), 
 contribuindo para o desenvolvimento da pesquisa empírica. Foram realizadas oito atividades 
 de campo, onde foi possível coletar dados a partir de entrevistas, registros fotográficos e 
 pontos por GPS Gamim eTrex10, que incluíram o georreferenciamento das condições naturais 
 e interveções antrópicas nos portos. Os dados de Uso e Cobertura da Terra na área de influência 
 dos portos foram obtidos através do projeto de Mapeamento Anual de Cobertura da Terra 
 (MAPBIOMAS), em sua Coleção 9. Para o estabelecimento do intervalo espaço-temporal, foi 
 utilizada uma série história de imagens LANDSAT com resolução de 30 metros, pela qual foi 
 possível determinar as classes. Em relação ao ano de 2023 foi realizada a vetorização manual 
 que possibilitou maior eficiência e exatidão. As abordagens metodológicas propostas 
 contribuem para uma compreensão holística da evolução portuária e suas dinâmicas 
 territoriais. Os resultados apresentam a evolução histórica que consolidou São Luís como um 
 espaço portuário estratégico em escala global, revelando os ciclos econômicos que moldaram 
 a dinâmica de ocupação da cidade ao longo dos séculos, a segregação socioespacial sem a 
 resolução de questões estruturais, e as identidades portuárias vinculadas a cultura imaterial. A 
 análise espaço-temporal do Uso e Cobertura dos portos permitiu aferir que a ocupação humana 
 em áreas próximas aos ecossistemas costeiros gerou desequilíbrios na sua biodiversidade, 
 sobretudo pelos intensos processos de ocupação desordenada, desmatamento, assoreamento, 
 queimadas e poluição. O inventário de conhecimento demonstrou as múltiplas tipologias 
 portuárias, destacando os aspectos memorialísticos sobre os processos de formação destes 
 espaços, e as singularidades destes portos em relação ao contexto portuário nacional. O 
 levantamento possibilitou a elaboração da cartografia por meio de mapas históricos que 
 evidenciam a vocação portuária da cidade.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM DESENVOLVIMENTO E MEIO AMBIENTE},
 	note = {DEPARTAMENTO DE OCEANOGRAFIA E LIMNOLOGIA/CCBS}
}