@MASTERSTHESIS{ 2025:944211180,
 	title = {Avaliação do potencial de descarbonização da construção civil com Hidrogênio Verde: Uma análise técnica aplicada ao Maranhão},
 	year = {2025},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/6305",
 	abstract = "A presente pesquisa tem como objetivo avaliar o potencial de aplicação do hidrogênio
 verde (H2V) como estratégia de descarbonização nos setores industriais da construção
 civil, com foco na indústria do cimento no Estado do Maranhão. A investigação parte
 do reconhecimento de que a construção civil é uma das principais emissoras de gases
 de efeito estufa (GEE), e que tecnologias de baixa emissão, como o H2V, podem
 desempenhar papel central na transição para uma economia de baixo carbono. Para
 tanto, a pesquisa foi conduzida com base em uma abordagem qualitativa, de caráter
 exploratório e descritivo, estruturada em duas etapas principais: revisão bibliográfica
 sobre o uso do H2V em processos industriais e estudo de caso aplicado a uma fábrica de
 cimento situada em São Luís – MA, que opera com moagem de clínquer importado. Os
 dados foram obtidos por meio de visitas técnicas, entrevistas com a equipe da planta e
 análise de documentos operacionais, possibilitando a quantificação das emissões de CO2
 e a simulação de cenários de mitigação com o uso do H2V. Os resultados indicam que,
 mesmo em plantas que não realizam a calcinação localmente, como é o caso estudado,
 o uso do H2V pode reduzir substancialmente as emissões, especialmente a substituição
 da eletricidade de origem fóssil e do processo da calcinação pode reduzir as emissões
 de 975 kg para 590 kg de CO2 por tonelada de cimento. Com a produção local de
 clínquer e o uso de energia renovável, essa redução pode atingir 91%. Esses dados
 consolidam o Maranhão como território estratégico para novos arranjos produtivos
 sustentáveis, com infraestrutura portuária consolidada, disponibilidade de fontes
 renováveis e sinergia com cadeias produtivas de baixo carbono. Mais do que um estudo
 pontual, o estudo de caso desenvolvido configura-se como protótipo replicável,
 orientado pelos princípios de sustentabilidade ambiental, social e de governança (ESG).
 A análise projeta margens reais de competitividade para o H2V no Estado, com
 estimativas de custo entre US$ 1,5 e 2,5/kg até 2030. A análise conclui que o Maranhão
 apresenta condições estratégicas, como: infraestrutura portuária, potencial renovável e
 posição logística, para tornar-se um polo de produção e aplicação do H2V, contribuindo
 para a conformidade com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e para
 a valorização econômica via créditos de carbono.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA E TECNOLOGIA AMBIENTAL},
 	note = {COORDENAÇÃO DO CURSO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA/CCET}
}